Big Big World
歌手：Michael Cramtu
所屬專輯：Relaxation - Fortune
坐上這些火車
旅行會像詩一樣美，
似乎每個人小時候都有一個關于遠行的夢，夢中帶我們遠走高飛的，就是那疾馳而過的火車。
如今，各種交通快捷便利，但心底里，依然留存著對火車的特殊感情，那種貼近大地的真實，是飛在天空感覺不到的。

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來到斯里蘭卡，特別要感受一下當地具有百年歷史的鐵路交通了。
清晨，朝陽照亮了房間，眼睛被陽光刺開，我們迎著陽光，從康提出發，前往Ella，同時司機也駕車從康提出發，在Ella火車站與我們匯合。

火車經過的Nuwara Eliya到達目的地Ella，Nuwara Eliya常年空氣潮濕溫潤，陽光柔和，保持著18度的宜人氣溫，英國人在Nuwara Eliya大興土木，修建別墅、飯店和高爾夫球場，使整個小鎮充滿異國情調，散發濃郁的英倫風情，所以Nuwara Eliya也被稱為“小英倫”。

所以，來斯里蘭卡一定要嘗試下這里的火車，你會發現好多人是掛在車門上的，好似火車俠。若可以再去看看頭等車廂，還是全木結構的，透著淡淡的英倫風。坐這樣的火車，最令人期待的部分不在目的地，而在途中。簡陋的站臺容納著世界各地的背包客，法國的，加拿大的，奧地利的，還有我們……大家人手一張在中國只有90年代才有的硬紙小票，看著上面圈圈文字，期待著一種極其古老的整齊小火車的到來。

其實，掛在火車門上拍照是件辛苦的事兒：你必須保持平衡端穩相機，還要緊抓扶手不至于被晃下車廂，用另一只手完成選對焦點、曝光鎖、對焦、按快門等一系列動作，必要的時候還要回頭，成為別人相機中的風景。在茶香飄飄的山野樹林茶園間，那種體驗真是太美妙了，就如同穿梭在《綠野仙蹤》所描繪的童話世界里

而從古城加勒到科倫坡的鐵路，沿著斯里蘭卡西海岸修建，很多鐵路就與印度洋近在咫尺，被驢友們稱為“沿海鐵路”。同樣，古老的火車帶給人的是奇妙的感覺：坐著火車，吹著海風，喝著椰子，和不同階層、不同職業的人聊天，讀懂這個國家。

竹火車是吸引旅行者來到這里的最大招牌，從酒店到竹火車要5美元的票價，突突司機載著我們穿過了層層灰土片片農田之后來到了一個淳樸的村莊，那里的孩子看見突突車載著外國游客駛過來就會一邊迸發出笑容一邊大喊著Hello!向我們招手，于是在馬德望的兩天里，向每一個路過的當地人打招呼，成了我們在突突車上最喜歡做的事情。

一百多年前由法國殖民者建設的鐵路，因為柬埔寨多年戰事的原因受損嚴重，在真正的火車停運之后，柬埔寨人民運用超群的智慧發明了竹火車，從廢棄的坦克上拆下兩排車輪，在上面支起一張竹床，裝上小型汽油發動機。不僅成了當地居民常用的工具，更吸引了來自各地的旅行者。

行駛到一半的時候，會留給乘客稍作休息、下車買東西的時間，走進一家小店喝了椰子汁，付了錢后老板娘追出來要往我手里塞一只草編的螞蚱，堅信天下沒有免費午餐的我們在她“For you. Lucky!”的呼喚聲中逃走了。而當不久之前看了molly書中關于竹火車的描寫后才知道，在那兩句話后面還有一個“No money”，這份小禮物是當地人對外國游客的感謝，因為我們能夠幫助他們聯系英文。而這一份熱情的心意就在我們的猜疑中被拒絕了，所以有時，世界就是這樣變冷漠的。

在現代火車封閉的車廂里，旅客們守著公共場合的禮儀，車速很快，車廂緊閉，高速貨車承載的再也不是一個一個有故事的人，而是一個一個被發送到目的地的罐頭。
然而在時速只有二十邁的住火車上，我們可以隨時跟路邊被拆下來的姑娘打招呼，可以幫他們裝上被拆的火車，也可以在錄像的同時發現路邊的長頭發的大叔也舉著小DV在跟我們打招呼。在堵車的時候，可以觀察那些不同車廂的旅者們，他們有的安靜端坐默不作聲，有的好奇轉身四處張望，也有的如我們般打雞血跟司機一起玩鬧。坐在無法再簡陋的竹火車上，看頭頂烏云的變換，感受撲面而來的風，躲避鐵路兩旁不時伸出來的樹枝，偶爾不小心跟迎面飛來的蟲子來個熱吻，融化在這條神奇的火車之上，每個人都變成了有故事的同學。